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产品特性
1、模组采用车规级成熟电路设计，可适应恶劣车载环境；
2、PM(颗粒物)的测量，采用红外光散射技术，量程可达10000ug/m3，测量精度高达15%，可实现准确快速的实时监测；具备低功耗模式及深度休眠模式，实现传感器多工作模式测量；
3、CAN2.0B实时通讯，防护等级可达IP40。
应用领域
● 新能源汽车锂离子电池热失控安全预警监测
● 储能电站安全预警监测
● 汽车车内气体检测
工作原理
根据光的散射原理，发射管发射的光线通过透镜汇聚后遇到粉尘产生散射光，散射光经透镜汇聚后由敏感探测器检测，根据脉冲信号的大小判断粉尘的浓度。即当没有检测到灰尘时，光敏探测器输出基底脉冲；当检测到灰尘时，输出脉冲高度增加，且脉冲信号与检测到的光强成比例，脉冲信号经放大器放大和处理器运算，Z终输出检测结果。
技术参数
参数类型
参数指标
检测原理
颗粒物：红外散射
检测种类
颗粒物（PM）
检测范围
PM：1-10000ug/m³
分辨率
PM：1ug/m³
检测精度
PM：±15ug/m³ @≤100ug/m³、±15%读数@＞100ug/m³ （TSI8530标准源、8mg香烟、注烟速度1L/min）
响应时间
T90<15s
输出方式
CAN/LIN/UART/模拟电压
工作条件
-40℃~+85℃；0~99%RH（非凝结）
存储条件
-40℃~+110℃；0~99%RH（非凝结）
工作压力
60kPa~120kPa
供电电压
DC 9~16V，标准电压DC 12V
平均工作电流
≤100mA，@DC12V(可启动低功耗模式，支持 24 小时在线监测)
静态电流
<100uA，休眠模式
功能特点：
